Обзор воздушного потока Corsair 275r на испанском языке (полный анализ)

Corsair 275R Airflow - это вторая модель, которую мы собираемся протестировать с этим значком Airflow, в котором Corsair планирует выпустить модели, оптимизированные для охлаждения игр для ПК. По сути, это шасси, созданное на основе карбида 275R, в котором размещен агрессивный фронт, который обеспечивает идеальный поток воздуха внутрь. Кроме того, в общей сложности 3 основных 120-мм вентилятора Corsair были установлены для хорошего охлаждения прямо с завода.

Посмотрим, что изменилось, а что нет в отношении его карбидного варианта. Мы начнем не без того, чтобы сначала поблагодарить Corsair за назначение этого шасси для нашего обзора.

Технические характеристики Corsair 275R Airflow

распаковка

Corsair 275R Airflow мы найдем упакованным в нейтральную картонную коробку с различной сериграфией марки на двух основных гранях. Справа по бокам мы находим список спецификаций этого шасси, так что вам даже не придется смотреть на инструкции.

Все вполне нормально, в том числе и внутреннее, так как две полистироловые пробки были размещены с обеих сторон корпуса, чтобы защитить его от ударов и непредвиденных событий. Как всегда в Corsair, продукт поставляется в идеальном состоянии.

Комплект состоит из следующих элементов:

• Corsair 275R Airflow Chassis Инструкция по эксплуатации Зажимы для кабельных стяжек Винты

Внешний дизайн

Мы, как всегда, начинаем с внешнего анализа этого шасси Corsair 275R Airflow, которое, как вы все можете себе представить, является братом-близнецом версии Carbide 275R, выпущенной еще в марте 2019 года, и также представленной в Professional Review. На протяжении всего анализа мы увидим их сходства и различия. В нашем случае мы протестируем версию белого цвета, но она также будет доступна в черном цвете, что, если вы заметили, Corsair - один из немногих производителей, у которого огромное количество корпусов в этом поразительном белом цвете.

Размеры шасси несколько шире, чем у Carbide, речь идет о глубине 457 мм (по сравнению с 446), ширине 216 мм (по сравнению с 211) и высоте 455 мм (по сравнению с 437), поэтому здесь мы видим интересные различия, которые будут влиять в основном на вентиляционную способность.

Corsair 275R Airflow изготовлен из стали как внутри, так и листами снаружи. Мы найдем только пластик в передней части корпуса и закаленное стекло сбоку. Это означает, что в ближайшем будущем его вес составит около 8 с половиной килограммов, и это довольно доступная цифра, к которой мы привыкли в последнее время.

Мы считаем, что это шасси будет более ориентировано на производительность при ограниченном бюджете, так как производитель не установил внутри него ни одного типа освещения. Очевидно, что у нас есть много возможностей, таких как вентиляторы, внутренние или передние светодиодные ленты и т. Д., Но их придется приобретать самостоятельно.

Левая сторона занята закаленной стеклянной панелью, которая полностью занимает область, кроме передней, как всегда. К счастью, у этого хрусталя нет потемнения, поэтому мы прекрасно видим интерьер и не задумываемся о нем (для меня они все были такими). Дело в том, что четыре края имеют черную непрозрачную обработку, чтобы скрыть корпуса шасси и улучшить эстетику.

Мы говорим так же, как и для других, которые мы проанализировали, нам бы понравилось, что вместо того, чтобы крепиться четырьмя традиционными винтами с ручной резьбой, металлическая рама сзади была установлена для дальнейшего улучшения результата. В любом случае мы не жалуемся, так как для этого у нас есть другие превосходные модели.

Возможно, это делает немного уродливым тот факт, что передняя часть настолько отделена от шасси, где видны все штифты и внутренняя часть.

Мы идем в противоположную сторону, чтобы найти полностью белый и непрозрачный лист, покрывающий весь зазор для управления каютами около 3 см пространства. В этом случае лист был прикреплен к задней части, оставляя панель полностью чистой.

И с этим мы попадаем в переднюю зону, которая, ну… вот так. Тебе это может нравиться много или ничего, но мы не думаем, что это кого-то оставит равнодушным. И это в том, что Corsair выбрал в этом диапазоне Airflow очень агрессивные фронты и отличается от того, что мы привыкли видеть. Он полностью изготовлен из белого жесткого пластика и полностью снимается с участка.

На мой взгляд, если бы этот фасад был серым, футуристический стиль был бы максимально усилен благодаря панелям с параллельными линиями, расположенными в разных ориентациях. Мне лично это не особо нравится, но у каждого, конечно, будет свой вкус. Конечно, пара светодиодных лент RGB за этой передней панелью была бы невероятна, но также верно и то, что у нас уже есть шасси Corsair iCUE 22T Airflow на рынке, которое удовлетворяет эту потребность.

Здесь мы видим этот полностью разобранный фронт, который мы просто боимся тянуть к нам с боковых краев, и он очень легко выйдет. Правда в том, что доступ к работе идеален, очень удобен, и здесь мы видим его преимущества.

Мы также можем посмотреть на пылевой фильтр Corsair 275R Airflow, который является почти лучшим из того, что мы видели. Он встроен в мелкую сетку для максимальной фильтрации воздуха и в высококачественную жесткую белую пластиковую раму. Его размещение основано на двух нижних ножках и верхней намагниченной области. За ним у нас есть три 120-мм (или 2-х на 140-мм) слота для вентиляторов с двумя включенными базовыми вентиляторами, которые, в свою очередь, установлены внутри корпуса.

Теперь мы поворачиваемся, чтобы увидеть верхнюю область, которая имеет огромное отверстие для установки вентиляторов, которые выпускают воздух. В него можно вписать два 120-мм вентилятора или один из 140-мм. На фотографии вы увидите, что физически есть отверстие еще на 140 мм, хотя отверстия не сделаны. Но причина этого не в том, что здесь установлена ​​материнская плата, и профиль вентилятора столкнется с ней.

В любом случае был установлен толстый магнитно- сетчатый металлический пылевой фильтр для идеальной фиксации к области.

Панель ввода-вывода Corsair 275R имеет следующие элементы управления и порты:

• 2x USB 3.1 Gen1 Type-A 3, 5-мм аудио комбинированный разъем + кнопка питания микрофона Кнопка RESET

Чтобы закончить внешний аспект, мы позаботимся об изучении спины и нижней части. Начиная с задней части, мы видим интересные детали, такие как возможность установки вертикальных графических процессоров с максимальной толщиной 2 слота и соответствующие 7 горизонтальных слотов расширения для плат ATX. Верхняя часть будет занята базовым 120-миллиметровым вентилятором, который, как всегда, предустановлен в режиме вытяжки воздуха.

Мы увидим нижнюю часть шасси, на котором установлен еще один прекрасный мелкоячеистый фильтр, установленный на пластиковой раме и закрепленный боковыми направляющими в этой области. Если мы пойдем дальше вправо, то увидим четыре винта, которые крепят внутренний корпус жесткого диска к корпусу. На этот раз не допускается скольжение для расширения области блока питания, поэтому, если у нас больше 180 мм, нам придется его удалить.

Ноги в свою очередь, покрыты резиной в части и пластичной хромом на его окружности, что придает стильный внешний вид корпуса. Эта деталь точно такая же, как у карбида 275R.

Интерьер и сборка

Давайте просто войдем в воздушный поток Corsair 275R, где мы снова увидим структуру, идентичную модели Carbide, более того, пространство внутри нее точно такое же с точки зрения аппаратного обеспечения. Как и снаружи, весь интерьер окрашен в чисто белый цвет, действительно элегантный и очень хорошо продуманный.

В отверстиях для проводки, из которых мы находим три, у нас есть мягкие резиновые ограждения, хотя на этот раз они черные, чтобы контрастировать с остальной частью салона. Аналогично, вентиляторы и слот-тарелки также черного цвета. Мы также не забываем увидеть небольшой зазор, оставленный для ввода кабелей ЦП через верхний левый угол.

Давайте посмотрим больше деталей, таких как большое отверстие, которое позволяет нам работать на радиаторах, не снимая материнскую плату. Или огромное отверстие, чтобы иметь возможность устанавливать толстые профильные радиаторы в передней части, из тех, которые доступны в Corsair Hydro X, хотя позже мы увидим, что это шасси будет не самым подходящим для этого типа системы.

Этот пробел позволит нам устанавливать материнские платы форматов ATX, Micro ATX и Mini ITX, поэтому E-ATX не оставляет следов из-за габаритов. Аналогично, мы можем установить радиаторы центрального процессора с максимальной высотой 170 мм, видеокарты до 370 мм и блоки питания ATX до 180 мм. Тогда мы увидим, что входное отверстие источников совершенно свободно и имеет свободный размер, что мы очень ценим.

Емкость

Без лишних комментариев по поводу общих характеристик основного пространства Corsair 275R Airflow, давайте посмотрим подробности о хранилище, где мы также не найдем сюрпризов.

В первом случае в отсеке ЦП был установлен традиционный металлический шкаф с двумя отсеками. В него можно установить два 3, 5- дюймовых жестких диска или два 2, 5-дюймовых жестких диска или SSD. Это благодаря наличию двух идеально съемных пластиковых лотков, которые позволят нам устанавливать блоки, не снимая корпус. Давайте еще раз учтем, что, если мы хотим установить больший блок питания, нам придется удалить этот шкаф, так как он не позволяет изменить его положение или место.

Теперь мы переместимся в правую область сразу за пластиной, где у нас установлены две скобы в виде черных пластин. Их можно снять, ослабив винт с накатанной головкой, чтобы установить до двух 2, 5-дюймовых SSD или жестких дисков.

Теперь мы совершаем экскурсию в самую переднюю часть корпуса, где у нас есть два других боковых отверстия, позволяющих установить два 2, 5-дюймовых SSD или жестких диска. Таким образом, общее количество будет максимум 6 единиц хранения, из которых 6 могут быть 2, 5 "или 2 3, 5" и 4 2, 5 ". Это не что иное, как неплохо, хотя в верхней части блока питания все равно будет отверстие для размещения еще большего количества дисков.

холодильный

Ниже мы рассмотрим охлаждающую способность шасси Corsair 275R Airflow, которое должно быть оптимизировано для создания превосходного воздушного потока.

Давайте начнем с цитирования места, доступного для фанатов:

• Передняя часть: 3x120 мм / 2x140 мм Верх: 2x120 мм / 1x140 мм Задняя часть: 1x120 мм

В передней части происходит нечто любопытное, о чем стоит упомянуть. И дело в том, что спереди поддерживаются вентиляторы обоих размеров, но если посмотреть, мы видим, что круг отрегулирован под диаметр 120 мм. Поэтому, если мы установим 140-мм вентиляторы, часть лопастей будет покрыта листовым металлом и не улучшит поток.

В верхней части, как мы уже упоминали, физически есть место для двух 140-мм вентиляторов, что происходит? Ну, шасси узкое, а расположение отверстия приводит к тому, что профиль второго вентилятора попадает в материнскую плату, независимо от конструктивных соображений.

В целом, мы можем заключить, что это шасси не самое подходящее для установки 140-мм вентиляторов, если у нас не осталось некоторых для верхней части. Мы рекомендуем, например, поставить еще один спереди или даже купить тройной комплект RGB-вентиляторов с контроллером iCUE, который входит в комплект поставки, хотя для этого мы идем прямо к Corsair iCUE 220T, который предлагается по гораздо более выгодной цене за комплект.

Охлаждающая способность также будет довольно хорошей:

• Спереди: 120/140/240/280 / 360 мм. Верх: 120/140 / 240 мм. Задняя часть: 120 мм.

Что касается охлаждающей способности, то это именно то, что поддерживает пространство этих характеристик, опять же ограничено в форматах, которые используют ширину 140 мм. По этой причине мы рекомендуем выбрать конфигурации « все в одном» размером 240 или 360 мм, например, Corsair H100i Platinum SE, которые были бы великолепны в этом белом корпусе.

К счастью, пространство для установки передних радиаторов достаточно широк, даже для толстых профильных радиаторов для нестандартных систем. Более того, мы рассматриваем это как попытку создать танк в боковой зоне, но пространство будет автоматически удалено, если мы установим здесь радиатор с вентиляторами. Короче говоря, мы также не рекомендуем это шасси для пользовательских систем охлаждения, таких как Hydro X, для этого есть много лучших вариантов.

Установка и сборка

Теперь перейдем непосредственно к сборке нашего примера стенда в Corsair iCUE 220T RGB Airflow, который состоит из следующих элементов:

• Материнская плата Asus Crosshair VII X470 ATX и 16 ГБ оперативной памяти RAMAMD Ryzen 2700X со стандартным радиатором RGB AMD Radeon RX 5700PSU Видеокарта Corsair AX860i

Конфигурация, как мы видим, высокого класса с довольно большой видеокартой, и это сильно нагревается.

Следя за выполненной сборкой, мы рекомендуем всегда начинать с блока питания. В этом шасси еще больше, потому что отверстие для подключения кабелей процессора к плате крошечно, и с этим мы усложним ситуацию. Этот 150-миллиметровый блок питания у нас без проблем попал в коробку, места более чем достаточно и корпус HDD ничего не мешает.

Также важно отметить, что вентиляторы не имеют никаких типов умножителей, поэтому все они должны быть напрямую подключены к плате. Если, конечно, мы не купим один самостоятельно. По этой причине я считаю эту маленькую деталь недостатком, поскольку, если мы хотим заполнить пространство 6 допустимыми вентиляторами, у нас будет беспорядок кабелей на важной плате.

Заднее пространство имеет толщину около 3 см для кабелей через самую широкую зону. Это приемлемо, и у нас есть достаточно места для крепления кабелей с помощью зажимов. Однако нам, как всегда, не хватает несколько более сложной системы маршрутизации, например, несколько полосок на липучке для центрального багажника.

Наконец, мы установим разъемы на передней панели, в данном случае у нас есть разъемы RESET и POWER для F_Panel, разъем USB 3.1 Gen1, передний аудиоразъем и три отдельных разъема для вентиляторов.

Конечный результат

Монтаж на Corsair 275R Airflow завершен, и у нас не было проблем с выбранными деталями. Более чем достаточно места для GPU и PSU и достаточно отверстий для протяжки кабелей. Не хватает только небольшого освещения, но обзор стекла внутри идеален.

Заключительные слова и заключение о Corsair 275R Airflow

Серия Corsair Airflow, похоже, останется здесь, и мы наверняка увидим больше этих шасси на рынке. Это разумная ставка производителя, чтобы расширить возможности, обеспечивающие более высокий воздушный поток, чем у предыдущих моделей, например, Carbide 275R, на котором основано это шасси.

Общий дизайн элегантен и сдержан, за исключением этой агрессивной и футуристической полностью съемной передней части, которая очень открыта, чтобы уступить место воздуху. Одним из дополнительных преимуществ является то, что у нас есть 3 предустановленных 120-мм вентилятора, создающих очень хороший заводской поток воздуха для оборудования, склонного к нагреву. Пылевые фильтры также восхищают в строительстве и грязеизоляцией.

Мы рекомендуем прочитать лучшие шасси на рынке

Это компактное шасси , не поддерживающее плату E-ATX или охлаждающие емкости, хотя оно обеспечивает идеальную емкость для высокопроизводительных источников, графических процессоров и радиаторов. В нем также есть место для 6 очень хорошо расположенных жестких дисков, хотя 3, 5-дюймовый корпус находится в фиксированном положении.

Недостатком можно считать отсутствие множителя для вентиляторов, заставляющего нас подключать их к основному тюку. Микроконтроллер в этом типе шасси для управления вентилятором был бы отличным вариантом, который бы усилил это различие «воздушного потока».

У нас до сих пор нет достоверных новостей о цене этого Corsair 275R Airflow, но мы надеемся, что это будет максимум 80 евро. Это было бы отличным вариантом для пользователей, которые хотят отдать предпочтение вентиляции в компактном и элегантном корпусе, хотя, если им нужно освещение, им следует выбрать iCUE 220T Airflow.

ПРЕИМУЩЕСТВА	НЕДОСТАТКИ
+ 3 вентилятора включены	- МУЛЬТИПЛЕЕР НЕ ВКЛЮЧЕН ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ
+ ОТЛИЧНЫЕ ПЫЛЬНЫЕ И ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ	- ПЕРЕДНИЙ МОЖЕТ КАК МНОГО ИЛИ НИЧЕГО
+ ДИЗАЙН В БЕЛОМ ИЛИ ЧЕРНОМ С ПОЛНОСТЬЮ ПРОЗРАЧНЫМ СТЕКЛОМ	- НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ВИДА ОСВЕЩЕНИЯ
+ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДЛЯ ХОРОШЕГО СРЕДСТВА ОБОРУДОВАНИЯ
+ ОТЛИЧНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО

Команда Professional Review награждает его золотой медалью:

Corsair 275R Airflow

ДИЗАЙН - 83%

МАТЕРИАЛЫ - 86%

ЭЛЕКТРОПРОВОДКА - 82%

ЦЕНА - 85%

84%