Электрические скутеры: правила DGT

Электрические скутеры здесь, чтобы остаться. Это уже факт, который мы можем увидеть и в городах. Их присутствие значительно увеличилось за месяцы. Поэтому в этом отношении должны быть созданы правила, с помощью которых можно регулировать их обращение. Сам DGT уже имеет правила в этом отношении.

Электрические скутеры: регулирование DGT

Мы можем видеть, сколько организаций, в дополнение к местным или национальным правительствам, должны с большой скоростью адаптироваться к прогрессу, достигнутому этими транспортными средствами. Что приводит к тому, что нормативные акты находятся в разработке или подлежат изменению по мере приобретения новых знаний или контроля над их использованием.

Постановление DGT об электрических скутерах

DGT рассматривает электрические скутеры как VMP (автомобили для личного передвижения). Хотя установлено, что каждый городской совет должен устанавливать нормы. Поэтому, решая, куда им следует ехать, какую максимальную скорость они могут использовать и т. Д. Из области дорожного законодательства они рассматриваются как транспортные средства. Это имеет несколько важных последствий.

С одной стороны, они не рассматриваются как пешеходы. Поэтому электрические скутеры не могут ездить по тротуарам или в других местах, отведенных для пешеходов. Хотя они также не могут рассматриваться или классифицироваться как автомобили, согласно DGT. Это связано со спецификациями этих продуктов.

С другой стороны, электрические скутеры будут физически размещаться в районе дороги, если они прямо разрешены каждым местным органом власти. Таким образом, они могут разрешить их движение по тротуарам, пешеходным зонам, паркам или разрешить использование специальных полос движения с запретами и ограничениями, которые они считают необходимыми для обеспечения безопасности участников дорожного движения.

Для использования электрических скутеров нет необходимости иметь какие-либо водительские права или водительские права. Также не существует обязательства по страхованию транспортного средства, в отличие от других типов. Хотя если пользователи, которым он принадлежит, считают целесообразным его застраховать, у них есть возможность сделать это. Но это что-то на индивидуальной основе.

Кроме того, те электрические скутеры, которые предназначены для отдыха или туристической деятельности, такие как компании, которые арендуют этот тип транспортного средства в городах, должны сначала получить разрешение соответствующих муниципальных властей. Кроме того, должны быть указаны маршрут и часы, в которые можно использовать эти услуги.

Мы рекомендуем вам прочитать лучшие электрические скутеры

Это действующие правила DGT в области электрических скутеров. Несмотря на то, что они добились значительного прогресса, вполне вероятно, что через несколько месяцев мы увидим изменения в этом отношении. Но, по крайней мере, это правила, которые дают пользователям достаточно ясности.